氣動執(zhí)行器和電動執(zhí)行器的工作原理

时间：2025-04-26 作者：德特森閥門知識講堂【原创】

氣動執(zhí)行器和電動執(zhí)行器的工作原理

氣動執(zhí)行器和電動執(zhí)行器是工業(yè)自動化中常用的兩種執(zhí)行機構(gòu)，它們的工作原理有所不同：

氣動執(zhí)行器

原理：利用壓縮空氣作為動力源，通過控制空氣的壓力和流量來驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)運動。主要由氣缸、活塞、活塞桿、閥門等部件組成。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸時，推動活塞運動，活塞通過活塞桿與閥門的閥芯或閥桿相連，從而帶動閥門的開閉動作，實現(xiàn)對流體介質(zhì)的控制。

具體過程：以雙作用氣缸為例，當(dāng)需要打開閥門時，壓縮空氣從氣源經(jīng)過電磁閥等控制元件進(jìn)入氣缸的無桿腔，推動活塞向有桿腔方向移動，活塞桿伸出，帶動閥門開啟；當(dāng)需要關(guān)閉閥門時，壓縮空氣則進(jìn)入氣缸的有桿腔，推動活塞向無桿腔方向移動，活塞桿縮回，使閥門關(guān)閉。對于單作用氣缸，通常依靠彈簧力使閥門復(fù)位，即壓縮空氣推動活塞開啟閥門，彈簧力使閥門關(guān)閉。

電動執(zhí)行器

原理：基于電動機的驅(qū)動原理，將電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動機構(gòu)帶動閥門的閥芯或閥桿運動，從而實現(xiàn)閥門的開閉控制。一般由電動機、減速機、傳動機構(gòu)、位置反饋裝置和控制電路等組成。

具體過程：當(dāng)接收到控制信號后，電動機通電運轉(zhuǎn)，通過減速機將電動機的高轉(zhuǎn)速降低到適合閥門動作的低轉(zhuǎn)速，并增大輸出扭矩。減速機的輸出軸通過傳動機構(gòu)，如齒輪或聯(lián)軸器等，與閥門的閥桿相連，帶動閥桿旋轉(zhuǎn)或直線運動，從而實現(xiàn)閥門的開閉。同時，位置反饋裝置會實時監(jiān)測閥門的位置，并將反饋信號傳送給控制系統(tǒng)，以便控制系統(tǒng)了解閥門的實際狀態(tài)，實現(xiàn)精確的控制。

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